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航空煤油是煉化企業(yè)生產(chǎn) 的，應用于民航、國防等行業(yè)的重要燃料品種之一，它的生產(chǎn)過程以及成品均有嚴格的管理程序和質量要求。

航煤具有較高的潔凈性，對雜質、水分、細菌和表面活性物質嚴格控制 ，其 中固體顆粒 污染不大于1 mg／L 。當前在長周期的航煤生產(chǎn)過程中，我們有時會發(fā)現(xiàn)產(chǎn) 品中攜帶有黑色、褐色、白色晶體等細小顆粒或片狀機械雜質，如果控制不當，它們將被攜帶半成品罐、成品罐、槽車等不同地方，造成產(chǎn) 品污染，質量不合格。本文采用顯微鏡觀察法、拍照等手段檢測了生產(chǎn)儲運的各個環(huán)節(jié)，在雜質 的來源、種類的判定 以及控制防御措施和機械雜質對質量的影響程度上進行了充分的探討。

1 實驗 部 分

1．1 儀器設備

WILD MLX 3 型顯微鏡及 canon 拍照系統(tǒng)；符合SH／TO 033 的真空抽濾系統(tǒng)；磁鐵。

1．2 生產(chǎn)及儲運工藝流程

石家莊煉油廠生產(chǎn)典型工藝為白土精制工藝，傳遞環(huán)節(jié)為精餾塔一聚結器一脫硫塔一脫氮塔一 白土塔 一吸附塔一一級過濾器一半成 品一二級過濾器 一成品罐一級過濾器一裝車臺 。

1．3 雜質類型

根據(jù)工藝流程及相關設備材料 ，我們檢查了半成品、成品及裝車槽車等部位的航煤質量，通過顯微鏡、磁鐵、拍照等手段與生產(chǎn)精制過程 中采用 的原材料：白土、石英 、活性炭 、玻璃碎片、棉毛 、楊絮、槐絮 、毛氈、綢布、帆布，以及空中收集到的纖狀物陸  亍了對比。玻璃 ：無色透明，有反光，邊沿齊銳；白土 ：顏色暗紅，有網(wǎng)狀孔，邊沿圓滑，塊狀；鐵銹：黑暗，邊沿略紅，不透光，塊狀；石英 ：略透光，表面 凹凸感，邊沿整齊，淺 白色 ；活性炭 ：大小不一，有細末，純黑，邊沿不均勻；脫脂棉：絲狀，纖細，個別粗壯；楊絮 ：頭部有尖狀，有植物骨節(jié)；航煤中毛毛 ：絲狀無規(guī)則，團狀，或單根絲狀；罐上浮沉 ：雜亂纖維，灰塵較多。

1．4 沉在樣品底部的固體類雜質分析

1．4．1 不同工藝部位油品的品質調查原油經(jīng)常壓裝置分餾后形成航煤組分，然后經(jīng)活

性炭、白土、吸附劑裝置精制，出來后首先經(jīng)一級過濾器進入半成品罐，經(jīng)二級過濾器進入成品罐，經(jīng)級過濾器、鶴管裝到罐車。在半成品罐樣品內發(fā)現(xiàn)兩種雜質，數(shù)量較多。大部分為大小不等的、黑棕紅色、不透明塊狀物，用磁鐵吸附可移動，說明為鐵銹類雜質，少量為其他雜質 。在成品罐樣品內亦有兩種雜質，數(shù)量少些。有黑色的塊狀物、白色的顆粒，黑色雜質隨磁鐵移動 ，少量的為白土。鐵路罐車首車 內樣品雜質較多。粉狀及顆粒狀的褐色 、黑色 、白色雜質顯微鏡下對 比原狀物可判定為有粉狀塵土和鐵銹及極少量石英物。

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