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在螺桿式空氣壓縮機中，油分濾芯（又稱油氣分離器濾芯）是一個至關重要的部件，被譽為壓縮機的“腎臟”。它的核心使命是將壓縮空氣中混合的潤滑油分離出來，確保輸出潔凈的壓縮空氣，并回收潤滑油以循環使用。

一、工作原理與結構

油分濾芯主要利用“凝聚式”分離原理。其內部通常采用多層細密的玻璃纖維材料作為過濾介質。當含有油滴的壓縮空氣進入濾芯后：

1. 碰撞與攔截：較大的油滴在通過纖維層時，直接被纖維攔截。

2. 布朗擴散與凝聚：微小的油霧顆粒在氣流中做無規則運動（布朗運動），與纖維碰撞、粘附，并逐漸凝聚成更大的油滴。

3. 重力沉降：凝聚成的大油滴在重力作用下，向下沉降到濾芯底部。

分離出的潔凈空氣從中心管輸出，而潤滑油則被收集回系統。

二、核心性能指標

1. 出口含油量：這是衡量油分濾芯品質的關鍵指標，指在經過濾芯分離后，每立方米壓縮空氣中殘留的油量（單位：ppm）。高性能的濾芯可將含油量控制在3ppm甚至更低。

2. 初始壓差：新濾芯在額定流量下的壓力損失。較低的初始壓差有助于降低空壓機能耗。

3. 使用壽命：指在保持足夠分離效率的前提下，濾芯能持續工作的時間。它受到潤滑油品質、空氣潔凈度、工作溫度與濕度等因素的影響。

三、選型與維護要點

• 必須與原機匹配：不同品牌和型號的空壓機，其油分濾芯的尺寸、流量和設計壓力各不相同，嚴禁混用或使用不匹配的濾芯。

• 使用正品與品質好的潤滑油：劣質濾芯和潤滑油會導致分離效果差、壓差飆升，不僅增加能耗，更會損壞主機。

• 定期更換：當濾芯壓差超過設定值（通常為0.8-1.0 bar）或達到建議使用時限時，必須及時更換。超期服役會導致能耗急劇上升、出口含油量超標，甚至壓垮濾芯，造成潤滑油大量泄漏的“跑油”事故。

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